Срокът на експлоатация на прецизната скоростна кутия не е свързан само с качеството на редуктора, но и с това как да се поддържа редукторът в обичайното време също е ключът към дългосрочната употреба на планетарната скоростна кутия. Е, на какви проблеми трябва да обърнем внимание в процеса на използване на 3F прецизна скоростна кутия? Като производител на планетарна скоростна кутия с нисък заден ход в Китай, тук бихме искали да ви покажем нашите професионални възгледи.
Първо, преди да използваме редуктора на скоростта, трябва да обърнем внимание, за да проверим конструкцията на скоростната кутия, спецификацията на централното разстояние, съотношението на трансмисия, режима на свързване на входния вал, структурата на изходния вал, посоката на входния и изходния вал и посоката на въртене, и скоростта на въвеждане на червея не трябва да надвишава 1500 об. / мин. Второ, натоварването трябва да се прилага постепенно и не може да се стартира при пълно натоварване. Всички редуктори на скоростта трябва да бъдат конфигурирани с изпускателна тапа. И нивото на маслото трябва да се проверява при използване (например отвор за огледало за ниво на масло или отворете тапата на маслото). Освен това, редукторът трябва да се опитва да избягва излагане на слънце и суровата среда. Осигурете добра вентилационна среда в близост до вентилаторите на двигателя, за да не повлияете на разсейването на топлината.
Ако времето за съхранение на серво скоростната кутия е до 4-6 месеца, трябва да проверите дали уплътнението на маслото е потопено в смазочното масло. Устната на масленото уплътнение може да се залепи върху вала и дори да загуби еластичността. Тъй като подходящата еластичност е работното състояние на масленото уплътнение, се препоръчва да се смени масленото уплътнение, а цялата гума и дишащата дупка не могат да бъдат покрити с боя.
Стандартната работна среда на редуктора на скоростта е при -5 C -40 C.
