La vida útil de la caja de engranajes de precisión no solo está relacionada con la calidad del reductor, sino que también la forma de mantener el reductor en el tiempo ordinario es también la clave para el uso prolongado de la caja de engranajes planetarios. Bueno, ¿a qué problemas debemos prestar atención en el proceso de uso de la caja de cambios de precisión 3F? Como fabricante de caja de engranajes planetarios de baja reacción en China, aquí nos gustaría mostrarle nuestras opiniones profesionales.
En primer lugar, antes de usar el reductor de velocidad, debemos prestar atención a verificar que la construcción de la caja de engranajes, la especificación de distancia central, la relación de transmisión, el modo de conexión del eje de entrada, la estructura del eje de salida, la dirección del eje de entrada y salida y la dirección de rotación estén en conformidad con el requisito de uso, y la velocidad de entrada del gusano no debe exceder las 1500 rpm. En segundo lugar, la carga debe aplicarse gradualmente y no puede iniciarse con carga completa. Todos los reductores de velocidad deben configurarse con tapón de escape. Y se debe verificar el nivel de aceite cuando se usa (como el orificio del espejo del nivel de aceite o abrir el tapón de aceite). Además, el reductor de engranajes también debe tratar de evitar exponerse al sol y al ambiente hostil. Asegure un buen ambiente de ventilación cerca de los ventiladores del motor, para no afectar la disipación de calor.
Si el tiempo de almacenamiento de la caja de engranajes del servo es de hasta 4-6 meses, debe verificar si el sello de aceite está sumergido en el aceite lubricante. El labio del sello de aceite puede estar pegado al eje e incluso perder la elasticidad. Debido a que la elasticidad adecuada es la condición de trabajo del sello de aceite, se recomienda reemplazar el sello de aceite, y todo el orificio de goma y transpirable no se puede cubrir con pintura.
El entorno de trabajo estándar del reductor de velocidad es de -5 C -40 C.
