Životnosť presnej prevodovky nesúvisí iba s kvalitou reduktora, ale aj s tým, ako udržať reduktor v bežnom čase, je tiež kľúčom k dlhodobému používaniu planétovej prevodovky. Akým problémom by sme mali venovať pozornosť pri používaní presnej prevodovky 3F? Ako výrobca planétových prevodoviek s nízkou vôľou v Číne vám tu chceme ukázať naše profesionálne názory.
Po prvé, pred použitím reduktora rýchlosti by sme mali skontrolovať konštrukciu prevodovky, špecifikáciu stredovej vzdialenosti, prevodový pomer, režim pripojenia vstupného hriadeľa, štruktúru výstupného hriadeľa, smer vstupného a výstupného hriadeľa a smer otáčania, či sú v súlade s požiadavkou na použitie, a vstupná rýchlosť červa by nemala prekročiť 1500 ot / min. Po druhé, zaťaženie by malo byť aplikované postupne a nemôže byť spustené pri plnom zaťažení. Všetky reduktory rýchlosti by mali byť vybavené výfukovou zátkou. Pri použití by sa mala skontrolovať hladina oleja (napríklad otvor zrkadla na kontrolu hladiny oleja alebo otvorenie olejovej zátky). Okrem toho by sa mal reduktor prevodových stupňov snažiť vyhnúť aj vystaveniu slnku a drsnému prostrediu. V blízkosti ventilátorov motora zabezpečte dobré vetranie, aby nedošlo k ovplyvneniu odvodu tepla.
Ak je doba skladovania servoprevodovky 4 až 6 mesiacov, musíte skontrolovať, či je olejové tesnenie ponorené v mazacom oleji. Okraj olejového tesnenia môže byť prilepený na hriadeľ a dokonca stratiť pružnosť. Pretože správna elasticita je prevádzkovým stavom olejového tesnenia, odporúča sa vymeniť olejové tesnenie a všetok gumový a priedušný otvor nemôže byť pokrytý farbou.
Štandardné pracovné prostredie reduktora je -5 ° C až 40 ° C.
