துல்லியமான கியர்பாக்ஸின் சேவை வாழ்க்கை குறைப்பவரின் தரத்துடன் தொடர்புடையது மட்டுமல்லாமல், சாதாரண நேரத்தில் குறைப்பதை எவ்வாறு பராமரிப்பது என்பதும் கிரக கியர்பாக்ஸின் நீண்டகால பயன்பாட்டிற்கு முக்கியமாகும். சரி, 3 எஃப் துல்லியமான கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்துவதில் நாம் என்ன சிக்கல்களைக் கவனிக்க வேண்டும்? சீனாவில் குறைந்த பின்னடைவு கிரக கியர்பாக்ஸ் உற்பத்தியாளராக, எங்கள் தொழில்முறை பார்வைகளை இங்கே காண்பிக்க விரும்புகிறோம்.
முதலாவதாக, வேகத்தைக் குறைப்பதைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, கியர்பாக்ஸ் கட்டுமானம், மைய தூர விவரக்குறிப்பு, பரிமாற்ற விகிதம், உள்ளீட்டு தண்டு இணைப்பு முறை, வெளியீட்டு தண்டு அமைப்பு, உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு தண்டு திசை மற்றும் சுழற்சி திசை ஆகியவை சரிபார்க்கும் தேவைக்கு ஏற்ப உள்ளன. மற்றும் புழு உள்ளீட்டு வேகம் 1500rpm ஐ தாண்டக்கூடாது. இரண்டாவதாக, சுமை படிப்படியாக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் முழு ஏற்றத்தின் கீழ் தொடங்க முடியாது. அனைத்து வேக குறைப்பாளர்களையும் வெளியேற்ற செருகியுடன் கட்டமைக்க வேண்டும். (எண்ணெய் நிலை கண்ணாடி துளை அல்லது எண்ணெய் பிளக்கைத் திறப்பது போன்றவை) பயன்படுத்தும் போது எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்க வேண்டும். தவிர, கியர் குறைப்பான் சூரியனுக்கும் கடுமையான சூழலுக்கும் ஆளாகாமல் இருக்க முயற்சிக்க வேண்டும். மோட்டார் விசிறிகளுக்கு அருகில் நல்ல காற்றோட்டம் சூழலை உறுதி செய்யுங்கள், இதனால் வெப்பச் சிதறல் பாதிக்கப்படாது.
சர்வோ கியர்பாக்ஸின் சேமிப்பு நேரம் 4-6 மாதங்கள் வரை இருந்தால், எண்ணெய் முத்திரை உயவு எண்ணெயில் மூழ்கியிருக்கிறதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். எண்ணெய் முத்திரையின் உதடு தண்டு மீது ஒட்டிக்கொண்டு நெகிழ்ச்சித்தன்மையை கூட இழக்கக்கூடும். சரியான நெகிழ்ச்சி என்பது எண்ணெய் முத்திரையின் வேலை நிலை என்பதால், எண்ணெய் முத்திரையை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் அனைத்து ரப்பர் மற்றும் சுவாசிக்கக்கூடிய துளைகளையும் வண்ணப்பூச்சுடன் மூட முடியாது.
வேகத்தைக் குறைப்பவரின் நிலையான பணிச்சூழல் -5 சி -40 சி.
