ในระหว่างกระบวนการเลือกรูปแบบของกระปุกเกียร์แบบลดเกียร์โดยทั่วไปจะพิจารณาพารามิเตอร์หลายตัวรวมถึงอัตราส่วนการลดลงของกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ความเร็วเอาต์พุตของกระปุกเกียร์กำลังมอเตอร์ที่เข้าชุดกันและโหมดเอาท์พุทของตัวลดความเร็ว พารามิเตอร์เหล่านี้มีความสำคัญมาก นอกจากนี้ยังมีพารามิเตอร์อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง วันนี้ 3F ส่วนใหญ่พูดถึงการคำนวณแรงบิดลด
แรงบิดมอเตอร์คือแรงบิดเอาต์พุตของมอเตอร์เป็นหนึ่งในพารามิเตอร์พื้นฐานของมอเตอร์ หน่วยคือ NM
สูตร: T = 9550P / n
สูตรนี้เป็นสูตรการคำนวณสำหรับความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิดกำลังและความเร็วที่ใช้กันทั่วไปในงานวิศวกรรม
ความหมายของตัวอักษรแต่ละตัวในสูตร:
- T-แรงบิด;
- 9550 คงที่ (ไม่ต้องค้นหาแหล่งที่มา)
- P-motor power (KW);
n – ความเร็วเอาต์พุต (รอบ / นาที r / นาที)
หมายเหตุ: หากเมื่อคำนวณแรงบิดผ่านกระปุกเกียร์แบบลดเกียร์ควรพิจารณาถึงปัจจัยการสูญเสียประสิทธิภาพการส่งผ่านเกียร์
สูตรการคำนวณแรงบิดของเซอร์โวมอเตอร์: T = F * R * อัตราส่วนการลด ตัวอย่างเช่น: หากคุณต้องการให้เครื่องขับวัตถุขนาด 100 กก. รู้ระยะการเคลื่อนที่ R = 50 มม. และอัตราส่วนการลดคือ 1:50 โปรดคำนวณแรงบิดของเซอร์โวมอเตอร์?
คำตอบ: 100 × 9.8 (การเร่งด้วยแรงโน้มถ่วง) x0.05 × 0.02 = 0.98NM
สูตรการคำนวณแรงบิดลด
- Speedratio: อัตราส่วนความเร็ว = การปฏิวัติเอาท์พุทมอเตอร์ rev รีพัลส์เอาท์พุทลด ("อัตราส่วนความเร็ว" เรียกอีกอย่างว่า "อัตราส่วนเกียร์")
- รู้ค่ากำลังมอเตอร์อัตราส่วนความเร็วและค่าสัมประสิทธิ์การใช้งานและคุณต้องการทราบแรงบิดของตัวลด สูตรมีดังนี้:
แรงบิดลด = 9550 ×มอเตอร์กำลังไฟฟ้า revolution มอเตอร์การปฏิวัติกำลังไฟเข้า×อัตราความเร็ว×ใช้สัมประสิทธิ์
- ทราบถึงแรงบิดการปฏิวัติผลผลิตของตัวลดและค่าสัมประสิทธิ์การใช้งานแล้วจะคำนวณกำลังมอเตอร์ของตัวลดได้อย่างไร?
สูตรต่อไปนี้: กำลังมอเตอร์ = แรงบิด÷ 9550 ×ความเร็วมอเตอร์กำลังไฟเข้า÷อัตราส่วนความเร็ว÷ใช้สัมประสิทธิ์
